Ford Escape 2020 chính thức ra mắt với nhiều thay đổi bức phá

Ford-Escape-2020-chinh-thuc-ra-mat-voi-nhieu-thay-doi-buc-pha
Crossover cỡ nhỏ mới của Ford – Ford Escape 2020 đã ra mắt phiên bản thứ 4 của Escape ngày 2/4/2019 với nhiều cải tiến trên cả ngoại thất, nội thất và hệ thống động cơ đấu với TOYOTA RAV4, diện mạo nhiều nét giống Ford Focus. Ford Escape 2020 sẽ bán ra thị trường Mỹ vào mùa thu năm nay.
Ford-Escape-2020-chinh-thuc-ra-mat-voi-nhieu-thay-doi-buc-pha

Hình ảnh xe Ford Escape thế hệ thứ 4

Hãng xe Ford giới thiệu chiếc compact crossover SUV – Escape 2020 thế hệ thứ 4 hoàn toàn mới với nhiều thay đổi mạnh mẽ về kiểu dáng thiết kế nội ngoại thất, trang bị nhiều công nghệ an toàn và hỗ trợ lái mới và thêm phiên bản động cơ plug-in hybrid và Ford Escape 2020 sẽ bán ra vào mùa thu năm nay tại Mỹ.

Hàng loạt những cải tiến mới trên xe Ford Escape 2020 để cạnh tranh với các đối thủ cùng phân khúc:

Nâng cấp ngoại thất trẻ trung và năng động

So với thế hệ trước, Ford Escape mới dài, rộng và thấp hơn, bên cạnh đó còn nhẹ hơn 91 kg nhờ việc sử dụng nền tảng khung gầm làm từ thép có cường độ cao và nhẹ. Đánh giá xe Ford Escape 2020 về thiết kế, Ford Escape thế hệ mới ở hữu một diện mạo trẻ trung và thể thao hơn trước, các nhà thiết kế Ford đã lấy cảm hứng từ lưới tản nhiệt hình thang trên Mustang thế hệ thứ 6 để thiết kế lưới tản nhiệt cho Escape hoàn toàn mới, bên cạnh đó phần đầu xe còn vay mượn thiết kế từ siêu xe ‘’flagship’’ của hãng – Ford GT.

Xe Ford Escape 2020 chính thức ra mắt với nhiều thay đổi bức phá - 2

Ford Escape mới dài, rộng và thấp hơn phiên bản hiện hành

Bên cạnh đó, phần mui xe được thiết kế dốc hơn, trông mềm mại và bớt gồ ghề hơn thế hệ trước. Từ phía sau, tên gọi ‘’E S C A P E’’ được bố trí giữa nắp cốp, đây là cách đặt tên xe rất thời thượng hiện nay được nhiều hãng sử dụng, có thể nhắc đến vài mẫu xe tiêu biểu như: Porsche Cayenne mới hay Volkswagen Touareg,…

Xe Ford Escape 2020 chính thức ra mắt với nhiều thay đổi bức phá - 3

Nội thất với nhiều trang bị tiện nghi giải trí

​Về nội thất, Escape mới mang nhiều nét tương đồng với trên Explorer hay Focus mới, cụ thể là bảng táp-lô thiết kế đa tầng là màn hình cảm ứng trung tâm nhô cao kích thước 8 inch chạy hệ điều hành SYNC3 hỗ trợ kết nối với Apple CarPlay & Android Auto, trang bị màn hình hiển thị trên kính lái (HUD)

 

Tiện nghi giải trí dàn âm thanh Bang & Olufsen (B&O) 10 loa có công suất 575 watt. Ngoài ra, xe Ford Escape 2020 cũng có hệ thống FordPass Connect (trang bị tiêu chuẩn) cung cấp kết nối Wi-Fi 4G LTE cho tối đa 10 thiết bị, cho phép người lái truy cập xe từ xa qua điện thoại thông minh để khóa/ mở khóa, định vị và khởi động xe,…​

Xe Ford Escape 2020 chính thức ra mắt với nhiều thay đổi bức phá - 4

Xe Ford Escape 2020 được trang bị hệ thống FordPass Connect

Ở các phiên bản máy xăng Ecoboost, hàng ghế thứ 2 có thể trượt cho phép hành khách ngồi phía sau gia tăng chỗ để chân hơn. Trong khi đó, bản Escape Hybrid được bố trí cụm pin lithium-ion làm mát bằng chất lỏng ngay bên dưới hàng ghế thứ hai, cách bố trí này không chiếm một phần đáng kể diện tích khoang hành lý. Ford cho biết pin mới có kích thước chỉ bằng khoảng 1/3 so với kích thước của pin Escape hybrid cũ.​​

Xe Ford Escape 2020 chính thức ra mắt với nhiều thay đổi bức phá - 6

Màn hình trung tâm bố trí tiện tay sử dụng

Cốp sau được thiết kế để chứa 04 bộ gậy đánh golf hoặc thùng chó cỡ lớn. Ở các bản máy xăng Ecoboost, hàng ghế thứ 2 trượt lên cho thể tích khoang hành lý lên đến 1.062 lít.

Xe Ford Escape 2020 chính thức ra mắt với nhiều thay đổi bức phá - 7

Cốp sau thiết kế rộng rãi

Nâng cấp hệ thống động cơ, thời gian chuyển số nhanh và mượt mà hơn hẳn

​​Về động cơ, Escape 2020 có các tùy chọn động cơ xăng tăng áp EcoBoost bao gồm: ba xy-lanh thẳng hàng (I3) dung tích 1.5L lít tăng áp mạnh 180 mã lực (134 kilowatt) và mô-men xoắn cực đại 240Nm, động cơ này có tính năng ngắt xy-lanh cho phép chạy 2 xy-lanh để tiết kiệm nhiên liệu.

Động cơ 4 xy-lanh (I4) 2.0 lít tăng áp mạnh 250 mã lực và mô-men xoắn cực đại 373Nm. Cả 02 phiên bản đều sử dụng chung hộp số tự động 8 cấp (8 AT) mới cho thời gian chuyển số nhanh và mượt mà, tất cả đi cùng với hệ dẫn động cầu trước (FWD) tiêu chuẩn và tùy chọn dẫn động bốn bánh toàn thời gian (AWD) là tùy chọn hoặc trên các bản cao.

Xe Ford Escape 2020 chính thức ra mắt với nhiều thay đổi bức phá - 3

​Ở các phiên bản SE Sport và Titanium, Escape mới sử dụng động cơ hybrid đã được Ford cải tiến, động cơ xăng dung tích 2.5L (động cơ chu trình Atkinson) và mô tơ điện sử dụng kết hợp với hộp số tự động vô cấp (CVT) đi cùng hệ dẫn động cầu trước (FWD) tiêu chuẩn. Ford cho biết, phiên bản động cơ hybrid này dự kiến cho công suất kết hợp khoảng 198 mã lực và tốc độ tối đa 85miles/ giờ (136 km/h) ở chế độ chạy hoàn toàn bằng điện.

Ở phiên bản hybrid plug-in (ra mắt vào năm sau), Ford chưa cung cấp chi tiết về hệ truyền động ngoài việc cho biết nó cho công suất khoảng 209 mã lực và có thể chạy quãng đường 48 km hoàn toàn bằng điện. Trên thực tế, dòng Escape phiên bản lai hybrid không phải là mới, khi nó đã có từ năm 2005 đến nay.​​

Trang bị thêm hệ thống hỗ trợ đỗ xe cho phiên bản Escape 2020

Về trang bị an toàn và hỗ trợ lái, Escape mới được trang bị hệ thống hỗ trợ đỗ xe – Ford Active Park Assistant 2.0 cho phép người lái đỗ xe song song hoặc vuông góc mà không cần chạm vào vô lăng tương tự như Explorer mới. Trang bị gói an toàn Co-Pilot360 bao gồm hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng có tính năng tập trung giữ làn đường,…

Xe Ford Escape 2020 chính thức ra mắt với nhiều thay đổi bức phá - 9

Ford Escape 2020 được trang bị hệ thống hỗ trợ đỗ xe – Ford Active Park Assistant 2.0

Sắp tới, Ford sẽ công bố giá bán cho Escape mới, xe sẽ bắt đầu ‘’lên kệ’’ tại các đại lý ở Mỹ vào mùa thua năm nay với các phiên bản như: S, SE, SE Sport, SEL và Titanium. Trong đó, phiên bản plug-in hybrid sẽ được giới thiệu vào mùa xuân năm sau. Ford Escape 2020 được lắp ráp tại nhà máy Ford ở Tp. Louisville bang Kentucky (Mỹ). Sau khi được bán ra, Ford Escape thế hệ mới sẽ tăng sức cạnh tranh hơn với các đối thủ như: Toyota RAV4, Hyundai Tucson, Mazda CX-5, Chevy Equinox hay Jeep Compass.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2020-ford-escape-1.jpg

Mặt trước của xe nổi bật với lưới tản nhiệt hình chiếc khiên được lấy cảm hứng thiết kế từ chiếc Mustang thế hệ thứ 6, trong khi đó phần đầu xe thấp hơn được cho là ảnh hưởng từ chiếc Ford GT. Tuy nhiên, xét về tổng thể chiếc crossover này gợi nhớ đến chiếc Ford Focus hatchback thế hệ mới nhất.

2020-ford-escape-2.jpg

Theo hãng xe Mỹ, chiếc Escape thế hệ thứ 4 không chỉ sở hữu diện mạo mới mà còn là chiếc Escape mang đến cảm giác lái thú vị nhất từ trước đến nay.

Cung cấp sức mạnh cho xe là các khối động cơ EcoBoost và hệ truyền thộng Hybrid. Cụ thể, động cơ EcoBoost 2.0 lít mới có sẵn trên phiên bản cao cấp nhất Titanium sản sinh công suất tối đa 250 mã lực, mô-men xoắn cực đại  372 Nm, giúp thời gian tăng tốc từ 0-96 km/h của xe nhanh hơn 10% so với phiên bản trước.

2020-ford-escape-3.jpg

Đối với các phiên bản S, SE và SEL sẽ được trang bị động cơ tăng áp EcoBoost 1,5 lít 3 xi lanh hoàn toàn mới cho công suất tối đa 180 mã lực và mô-men xoắn cực đại 240 Nm. Đặc biệt, với mục đích tiết kiệm nhiên liệu, động cơ EcoBoost 1,5 lít có thể tắt 1 trong 3 xi-lanh chỉ trong 14 mili giây.

Tiếp theo là động cơ hybrid Atkinson 2,5 lít mới kết hợp với hộp số vô cấp CVT cho tổng công suất 198 mã lực, đồng thời cho phép xe đạt tốc độ tối đa 136 km/h ở chế độ chạy điện hoàn toàn.

Hệ truyền động plug-in hybrid có sẵn ở mọi phiên bản của Escape 2020, trừ phiên bản S và SE thể thao. Về thời gian sạc, xe dự kiến mất khoảng 10-11 giờ để sạc đầy pin nếu dùng bộ sạc 110-volt Level 1, trong khi nếu dùng bộ sạc 240-volt Level 2 thì chỉ mất khoảng 3,5 giờ.

Cả hai hệ truyền động hybrid đều có sẵn 4 chế độ EV bao gồm Auto EV (xe tự quyết định chạy bằng xăng hay điện), EV Now (tài xế chọn sử dụng xe hoàn toàn bằng điện), EV Later (lái xe chạy bằng xăng để tiết kiệm điện) và chế độ EV Charge hoàn toàn mới (tài xế có thể tiếp tục sạc pin trong khi lái xe).

2020-ford-escape-4.jpg

Về không gian nội thất, Ford Escape 2020 được đánh giá là sở hữu khoang cabin rộng rãi với thiết kế rất thông minh. Cụ thể, ở các phiên bản sử dụng động cơ xăng của Escape 2020, hàng ghế thứ 2 có thể trượt lên/xuống mang đến chỗ để trên thoải mái hơn cho người ngồi. Theo người phụ trách phát triển sản phẩm của Ford, chỗ để chân ở hàng ghế thứ 2 của Ford Escape mới còn thoải mái hơn cả trên chiếc SUV cỡ lớn Chevrolet Suburban.

2020-ford-escape-7.jpg

Ngoài ra, nội thất của Escape 2020 còn được trang bị rất nhiều công nghệ và các tính năng tiện lợi. Phiên bản Titanium được trang bị công nghệ hiển thị kính lái heads-up, hệ thống hỗ trợ đỗ xe chủ động 2.0 (Active Park Assist 2.0), hệ thống hỗ trợ lái (Evasive Steering Assist), hệ thống an toàn Ford Co-Pilot 360, hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng (Adaptive Cruise Control), hệ thống giữ làn đường (Lane Centering)…

2020-ford-escape-9.jpg

Về khả năng kết nối, FordPass Connect là tính năng tiêu chuẩn cho tất cả các phiên bản của Escape 2020. Đây là công nghệ cho phép người lái sử dụng smartphone để kết nối với xe một cách nhanh chóng, đơn giản, giúp người dùng thể kiểm tra các thông tin cụ thể của xe như vị trí đậu, tình trạng xăng/dầu, xe đã khóa cửa hay chưa… Ngoài ra, FordPass Connect cũng giúp người dùng thực hiện các thao tác điều chỉnh đóng/mở cửa, khởi động xe, điều khiển điều hòa nhiệt độ,…

2020-ford-escape-8.jpg

Bên cạnh đó, xe còn được trang bị sạc không dây, màn hình trung tâm cảm ứng 8 inch (tiêu chuẩn cho các mẫu SE trở lên), cụm đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch và phần mềm SYNC3 tương thích với Apple CarPlay, Android Auto, Ford Alexa và Waze. Cuối cùng nhưng không kém phần quan trọng là hệ thống âm thanh B&O 10 loa.

2020-ford-escape-5.jpg

2020-ford-escape-6.jpg

Ford Escape 2020 có tất cả 5 biến thể bao gồm S, SE, SE Sport, SEL và Titanium. Các phiên bản sử dụng động cơ xăng của Escape mới dự kiến sẽ mở bán từ mùa thu năm nay, trong khi phiên bản plug-in hybrid sẽ phải đợi đến đầu năm 2020 với giá bán chưa được tiết lộ.